//65432-1/

为什么《谭谈交通》能成为《谭谈交通》？

2004年，传奇是一个不平凡的一年——全国城市化率突破40%，道路 总里程首超190万公里，汽车产销量迈入500万辆大关。

交通环境一日千里的 发展，背后是人民群众宣传安全意识和法制观念的滞后。

在这样的背景下，同 年5月1日《中华人民共和国道路交通安全法》 同时，省市级电视台陆续推出了各自的交通普 交警发现路面上的典型交 通违法案例，在对双方进行教育的同时，也对观众开展普法宣传。

由于镜头下所 记录的都是现场事，又容易出现吃瓜群众最爱的奇葩 精彩场面，时效性、接近性、娱乐性，再加上主持人 的人物造型，设计师纷纷化身，以求各地黄金收视率的“扛把子”。

在人群交通中 内容和形式上的高度趋同，并 不把这些节目分成不同的流派。尤其是在互联上 网络的放大、变形，至少在UGC视频爱好者心 中，交通定位类节目只有两类——其中一类是《谭谈交通》，剩下的都可以归入“其他”行列。

1

正所谓“一方水土养一方人”，归根结 底也是当地执法环境的产物。 数量增加了近20倍，但市区面积在长江保天堑 的否定下却很难扩大。因此教科频道的《宏琪说交》 通》，更注重对事故现场的责任分析，向观众， 尤其是全面普及安全驾驶知识和事故处理方法 ，王宏琪荣升三级警监，成为全国唯一会员 穿着“白衬衫”的交通普法主持人

深圳《交警定位》的熊警官，更关注通过标准化 、原生态的现场执法，对不法驾驶行为产生震 毕竟在人口密度、拥堵指数稳定居全国第一的经 熊崇君警官的节目素材，很多都来自 在自己和同事的执法记录仪

《谭谈交通》也具备彰显的“地域特色”。

《谭谈交通》同样具备彰显的“地域特色”。 p>

回望“川岛警官”的上千期节目，可以看到他的“劝导”对象，大都为尚未产生后果的 轻微的交通违法行为，且不涉及相当大的比例。

这种“严格执法”，与当时成都相对特殊的交通环境紧密相关。 《谈交通》开播2005年，全长长达51公里的三环路建成通车，使蓉城市区面积较五年前增加 扩大了近一半，而交通事故数量也以两年翻一番 成都地区急需一档顶流电视栏目标，能 以更多接地气的方式向广大交通参与者提供，尤其是 法制观念相对薄弱的新市民和进城务工人员普及安 全部知识。

从这个意义上来说，DNA里面就刻着“说学逗唱”四个字的谭警官，完全 就是“时代的选择”。

2

初看《谭谈交通》的外地观众，很难在第一部 除了直接破坏公共安全的严重交通违法行为，面对节目中谭S 他们一路上很难见到警察的威严感。 幽默诙谐的话 言语与夸张的肢体语言，总让人觉得跑错了片场。

其实，就算是成都观众，在《谭谈交通》刚刚讲述了之际。

中文： 谭乔的想法其实很简单——相对经济相对来说，且 有保险兜底的城区私家车主，很难有稳定收入等 生存技能底层群众，他们为了生计而违反“道法” “风险的可能性更大，但抗拒的能力又无限趋于零。所 走上交警岗位后，谭先生在执法过程中都习 惯性的跟他们多聊了两句，登上电视屏幕之后更精彩

然而，一个“聊”字，又谈何轻松……

3

以节目出境 从人们普遍的受教育水平来看，简直就是把罗翔老师拉 上去给他们普法，恐怕也浪费了大家的时间。

“法”行不通，只能从“理”入手。遗憾的是，后面的路比较难走：这些被谭先生“重点” 盯防”的交通违法者，未必真的对交规一无相似。 连用跨服聊天成就一段经典的二仙桥大爷，也知道电 瓶车“不能拉，只能拉一点点”。

他们罔顾自身，原来其他人安全参与交通的违法行为固 当然需要批评和处罚。但对于这些没有体面营生手段的人 的条件来说，遵守规则和养家糊口在很多时候都是 从座搬上租来的小面包车，最 多赔点本钱进去。而教育“富贵大爷”不要在蹬蹬人力 自理能力 我们不敢……想象这种情况下， 甚至从关心对方的角度多问一句“家里人不担心你吗？” ？”，不仅无法引发对方的共鸣，甚至还有可能带来让语言塞的回应——

让无数人情感破灭 防的“富贵大爷”

肤色注定是鸡 同被谭先生以一己之力，整 组成了全球华语地区野生综艺节目的天花板。

4

谭先生将自己《谭谈交通》十三年的方法论，进行了如下的事业——

普通人在面对交警执法时，都会产生敬意 畏惧，更不要说还有“心理上电视”的压力了。对此， 谭乔向来将每一次执法，当都获得了一次基层工作去 做。尽方认知自身交通 违法行为的灭绝性，成为创造了团体效果的关键。

中文： 彭，是谭Sir让交通违法者“入戏”的关键 我们总能看到谭先生强大的“读心术”。他总能通 过细节看到交流对象背后的生活和思想状态，在“聊天” ”中寻找突破口，最终无缝升华到遵章守法的高度。

在那些肤色天马行空，时常在失控边 缘左右横跳的对话中，谭乔及时能够始终指挥局 面，靠的就是“三百六十行从不怂”的本领。

执法程序 图双方的肢体语言中，也可以对方的戒备 和抗心理拒。

据悉对方是“全国散” 打三连冠”和“自然门第五代传人”之后，谭先生 立即要保卫《道路交通安全法》的“道法门”传人身 份，将话题从交通违法跳跃到中华武术——“你 我们自然门也应该排在我们‘道法门’之后，因为‘道’ 法自然’！”，“你说闯红灯时因为‘太急’，太极也慢嘛！”……

在缓和气氛之后 ，他成功让王师傅认识到武林中人在保护他人生命 的同时，要重视自身安全……畜典故和谐音轨的 运用，最终让对方悦心诚服。引起皮肤无法避免的冲刷 突然，就这样变成了一堂妙趣横生的交通法制教育课。

5

凭借强大的共情能力、出色的反应力，还有丰富的知识储备，天 人过目不忘 的土味小品联播气质，靠着主持人一个巴掌的注定是拍不 响的。那些和谭先生碰撞得火星四溅的交通违法者 我们，才是这档节目真正不同的主角。将人笑抽出来的对 白，脑洞工具环、欧亨利式 的开放性结局……初看《谭谈交通》，很多人都会觉得这货根本就是“摆拍”出来的场景。

对此，谭Sir也深有“同感”

谭Sir承认，每期拍摄过程中确实存在NG。尤其是 05 查看 ，他们在镜头前普遍都表现得拘谨。一期常用节目要中 断断续续，拍出近一小时的素材，才够剪出四分之一的 节目。

遇到冷场，谭乔会关​​掉灯泡， 拉着对方在路边继续聊天。在找到一个具有群体效果的 点之后，让他们对着镜头再说一次。 如此，“他 与谭先生的人设迅速被大众所 接受之后，开诚布公，敢做敢当，会调侃、杵人、嘻 也跟随着这位 主流非交警问题放飞自我。同类节目中的那些因为 处罚或者责任判定而气急败坏的玻璃心，在《谭谈交通》 》中极少出现，取而代之的是一群争先恐后在镜头面 以前各种骚话绝活的“表演艺术家”。

故事全靠偶遇，道具靠路边捡，内容土到掉渣，升级 制作最多无毛……然而，硬是靠 鲜活的生命力和旺盛的表演欲，与谭先生合力造就 完成了一个吊打专业喜剧创作团的作品。

如今恨不得将“我想红”三个字写在脸上的短视上 处处 洋溢着城乡文化碰撞出的朴实与真诚。这些，才是《 谭谈交通》在移动互联网时代二次爆红的罕见历史财报 富。

6

《谭谈交通》的命运，无疑让人唏嘘。

2018年 ，谭乔被诊断为抑郁症。 很快，这档全国最热门话题 普法节目，也宣布停播……也许，任何喜剧的 内核，真的是一场悲剧。

然而，这档 节目至今依然散发着能量，但却让我们倍感欣慰。

成都市的便利保有量 连续蝉联全国第二。但蓉城的拥堵指数和交通事故伤 的成 表现，同以谭先生为代表的成都交警十几年如一日的 努力密不可分。

成都交警曾以“学谭乔，做谭乔”为口号，全民文明、耐心执法

虽然交通设定类节目绝非《谭谈交通》首创 ，然而谭乔却用自己特有的方式，启迪与同行们如何实践 现将处罚与教育的有机结合，如何在交通执法过程中 群众路线落到实处。

回望“川岛警官” ” 留下一个名人故事，今天我们发现了这个节目 意义，数十个不限于普法，它成为社会百态的日记 本，一部见证城市发展的纪录片。“有记忆”的互联 也精准 呈现着时代变迁对每个普通人的影响——

“娱乐访谈”吕老板的生意越做越大，已经是一 拥有众多铺面，将业务推向互联网平台的二手家具 行业大佬；二仙桥大爷给自己和儿子置了新房 ，每天拉货的过程中不时陷入幸福的烦恼；牵动无数 网友的富贵大爷，用自己依然清贫，充满希望的新 生活，为《向前看》三个字进行了最致命的注解。

至于这档节目真正的灵魂——谭警官， 在寻找这群老朋友的过程中，完成了灵魂的救赎， 逐步走出人生低谷。他的脸上，再次闪现昔日的神采。

身为一名交警，他的职业生涯已经接近终点。然而作为一名交警 这个新晋沙雕主，他和我们的狂欢，或许才刚刚开始。

标签：谭谈,交通,普法