2.冷却水泵无法工作，所以冷却水无法循环。

检查方法:

1.如果在车辆怠速不行驶时，没有水温高报警，水箱上下有温差，建议行驶后再次确认是否有温差，直到电子风扇运转。如果没有温差，说明正常，如果有温差，说明不正常。

2.根据反映的情况，节温器没有打开，制冷系统处于小循环状态。电子节温器发动机计算机根据发动机温度和负载控制发动机。

3.在停车状态下发动机负荷较小时，节温器不容易打开。行驶过程中，发动机产生负载，水温快速上升，节温器会快速打开，处于大循环状态。

4.水箱里的冷却液和发动机里的冷却液会大量循环，所以水箱上下的温差会逐渐减小，直到温度一致。水温不报警应该没问题。

水箱是冷热的还是热的？

检查车辆的水温传感器、防冻液液位、水箱和管道是否有泄漏，然后检查恒温器。正常情况下，节温器在发动机冷态时关闭。以下是汽车水箱上边天冷了怎么办的小编，仅供参考，希望对家长有所帮助。

依次检查车辆的水温传感器、防冻液液位、水箱和管道是否有泄漏，然后是节温器。

一般情况下，发动机冷启动时节温器是关闭的，冷却液采取小循环，帮助发动机尽快达到正常温度。当温度上升时，节温器打开，发动机开始进行一个大循环。随着温度进一步升高，水箱的风扇介入。这是冷却系统相对正常的工作流程。

编辑小麻花亲自分析你的车水温故障。可能是你的恒温器一直开着，导致冷却液一直循环。建议重点检查节温器。

最后，排除故障后，建议更改帖子，让更多用户了解这个故障点。

水箱是冷热还是高温？天气忽冷忽热有两个原因:

1.节温器无法打开，导致冷却水系统形成小循环冷却现象。

汽车水箱同时冷热，而且还是热的。肯定是水箱一半堵了，导致冷却液循环不畅，需要拆卸维修。