2.轮胎扁平率60和65的区别在于扁平率65更高。扁平率高的轮胎由于胎侧长，缓冲能力强，相对舒适，但在路面上的感觉差，转弯时侧向阻力弱。

3.另一方面，扁率低、内径大的轮胎由于胎侧短、胎面宽，接触面积大，轮胎能承受的压力大，对路面非常敏感，转弯时侧向阻力大，车辆操控性强。车辆配备大宽度、大内径、低扁平率的轮胎后，除了机动性强之外，外观的视觉效果也给人非常有力的感觉。

轮胎尺寸一样但是扁平率不一样可以吗？

你不能。不同扁平率的轮胎在行驶中的阻力不同，所以用在一辆车上会造成行驶不稳定和交通事故。

扁平率越大，侧墙越厚，舒适性越好，但操控性差。扁平率越小，侧壁越薄。舒适性差，胎噪高，但操控性好。

不能更改汽车轮胎扁平比率。一般情况下，原车轮胎的扁平率是经过一系列工厂测试得到的最佳扁平率，有利于汽车的正常工作，所以在选择升级轮胎时，保持汽车的扁平率和工厂的扁平率是非常重要的。

轮胎大小一样，但是瘪胎率不一样。可以吗？不知道，

你买的轮胎尺寸要和原车组装的轮胎尺寸一致，最好不要随意更换；

不能更改汽车轮胎扁平比率。一般情况下，原车轮胎的扁平率是经过一系列出厂试验得到的最佳扁平率，有利于汽车的正常工作。边肖编的汽车轮胎扁平 ratio可以改吗？欢迎转发收藏！