1.因为通过增压器后空气温度急剧上升，燃烧室需要空气温度，所以需要调节。这是空气冷却器的功能。至于原理，其实就是个热交换器而已，没什么特别的。

2.一般分为单阶段和两阶段。单级只用低温水冷却，双级用高温水和低温水轮流冷却，主要看发动机本身的要求。

3.通常一级的发动机是单级的，二级的发动机需要更精确的控制空燃比，一般是双级的。

牛皮克拉斯的大致内容分享到此结束，希望对各位有所帮助。

各位好，荔枝在这里为各位解答以上问题。空冷器工作原理视 frequency，空冷器的结构和原理很多人还不知道，现在我们往下说！

4.但是就我做过的项目来说，空冷器这个词其实并不是很准确，因为它的作用是控制进入燃烧室的空气的温度，并不是全部被冷却。

5.一些室外的进气口，特别是在极地环境下，通常是气体空气，即使经过增压器加热后，仍然低于要求。这个时候其实是加热的。

6.以上纯属个人观点。欢迎交流。转行不容易。祝楼主好运。